Что делать, если ничего нельзя поделать?
На этот вопрос у меня есть ответ.
Я летела в самолете рейсом Анадырь — Певек (самый северный город России). В иллюминаторе уже были видны крохотные домишки на заснеженном берегу Восточно-Сибирского моря. Самолет стал выпускать шасси…
То шасси, которое было видно в мой иллюминатор, никак не выпускалось. Что-то там заело, и несколько попыток вытолкнуть из чрева воздушного корабля эту точку опоры ни к чему не привели…
Самолет наматывал и наматывал круги над Певеком. Это означало, что летчики решили вылетать всю горючку, чтобы посадить самоль «на брюхо». Трюк, прямо скажем, виртуозный, и не у всех пилотов он получается. Только у самых опытных. Но какие спецы сейчас за штурвалом?
В салоне началась легкая паника. Легкая, потому что не все поняли, что происходит.
Самое ужасное – чувствовать свое бессилие. Что ты можешь изменить в этой ситуации? Что от тебя зависит? Ровным счетом ничего. Если воздушный корабль грохнет о землю, от тебя останется только пшик…
И тут ко мне в голову постучалась здравая мысль. Я ее впустила. «Нужно запомнить свое состояние и то, как ведут себя другие. Ведь ситуация уникальна. Выживу, — пригодится».
Страх улетучился. Я сосредоточилась на задаче, а не на проблеме. Интересно, что в это время чувствовали наши пилоты? Увы, это мне неизвестно. Но однажды я наткнулась в Инете на запись из «черного ящика» самолета, который разбился. Меня потрясло, что до последнего мига летчики не паниковали, а предпринимали попытки вывести машину из штопора. Их голоса звучали почти спокойно, хотя реальность опасности и даже безнадеги была им, как никому, очевидна…
Борт, на котором я летела, вылетал всю «горючку». Непослушное шасси перестало упираться. Посадка была мягкой.
Через много лет этот случай пригодился мне в работе. Я озвучила его в своей радиопередаче о том, как нужно отпускать свои страхи.
Подобный подход мне, кстати, очень помог во время одиночной ночевки в Крымском лесу – под и рык неопознанного зверя. Но это уже совсем другая история…
Случай № 27 здесь.